1/ L'idée et le concept de base
L'ambition du client : "diviser par deux le nombre de coups de pompe nécessaires pour gonfler un pneu"
La cible du produit : les e-bikers qui roulent en terrain montagneux.
Caractéristiques souhaitées :
- pouvoir gonfler des pneus tubeless,
- être le plus compact possible,
- être fiable et robuste.
Adresses
XFQ
DiaoLang Street No.98,
DiaoLang Village, HuangJiang Town, DongGuan City, GuangDong Province
China
XFQ France
8 rue Jacques Brel
44760 Les Moutiers-en-Retz
France
XFQ Limited
Units 1005-6 10/F
Cigna Tower
482 Jaffe Road Causeway Bay
Hong Kong
Projet Azote² : comment XFQ a développé et fabriqué le prototype d' une pompe de vélo innovante ?
2/ Développement du produit et plan 3D
XFQ propose une solution technique avec le travail de ses ingénieurs
Recherche et conception 3D d'un prototype
La solution envisagée par le client et le bureau d'étude XFQ : créer une pompe avec un système de pompage double action. La pompe devra injecter de l'air en poussant et en tirant la poignée. Tout en étant facile à utiliser.
3/ Fabrication du prototype
A partir de pièces et de composants usinés
Une fois les plans 3D validés par le client, XFQ lance la fabrication des prototypes à partir de pièces et de composants usinés. C'est l'étape qui permettra de valider les hypothèses techniques et d'envisager une production à plus grande échelle.
C'est aussi le moment de marquer et décorer le prototype aux couleurs de la marque.
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4/ Tests et mesure des performances
Pratiqués par les ingénieurs XFQ et le client directement.
Résultats des tests des prototypes synthétisés
Les prototypes ont permis de tester une version préfabriquée de la pompe qui a donnée des résultats satisfaisants. Charge au client d'utiliser le prototype en situation réelle pour le valider. Une fois cette étape terminée, XFQ pourra développer les outillages nécessaires à la production en série : moules, etc...
